자동차차종

닷지 다코타 리콜

2012년부터 닷지 다코타 리콜 4건이 공표됐습니다. 가장 최근은 2017.05.25, “(건조제 없는 인플레이터)동승자석 에어백(일본 다카타社 부품)전개 시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의…”입니다.

4건리콜

2017.05.25마지막 리콜

1,344대대상 대수(2025년까지)

-세대·변형

해마다 리콜 건수

1214161820222426

2026년은 11월 3일까지

내 차 생산 연도연식과 생산 연도는 다를 수 있습니다(예: 2019년식을 2018년에 생산). 자동차등록증의 최초등록일이나 차대번호로 확인하세요.

2017년

(건조제 없는 인플레이터)동승자석 에어백(일본 다카타社 부품)전개 시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 탑승자에게 상해를 입힐 가능성

2015년

승용자동차의 경우 충돌로 인한 에어백(일본 타카타社 부품) 전개시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 운전자 등에게 상해를 입힐 가능성

2013년

차동장치 결함으로 엔진의 힘이 바퀴로 전달되지 않아 주행이 되지 않을 수 있어 안전운행 지장

차동장치 결함으로 엔진의 힘이 바퀴로 전달되지 않아 주행이 되지 않을 수 있어 안전운행 지장

이 목록은 차명을 세대 코드와 하이브리드·전기차 구분 없이 묶어 센 것입니다. 내 차가 대상인지는 자동차리콜센터에서 차대번호로 확인하세요.