크라이슬러 300C · 닷지 듀랑고 등 3개 차종 리콜
(건조제 없는 인플레이터)동승자석 에어백(일본 다카타社 부품)전개 시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 탑승자에게 상해를 입힐 가능성
2017.05.25리콜 개시일
8,417대대상 대수
2004~2011생산 기간
13번째스텔란티스의 2017년 리콜
결함 내용
(건조제 없는 인플레이터)동승자석 에어백(일본 다카타社 부품)전개 시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 탑승자에게 상해를 입힐 가능성
대상 차종과 생산 기간
| 차명 | 생산 기간 | 대수 |
|---|---|---|
| 300C LX | 2004.04.21 ~ 2005.08.05 | 552대 |
| 300C LE | 2005.06.01 ~ 2010.04.29 | 7,215대 |
| 듀량고 HB | 2004.04.28 ~ 2006.12.19 | 55대 |
| 다코타 ND | 2004.10.15 ~ 2011.05.24 | 595대 |
내 차가 실제 대상인지는 차대번호로 확인해야 합니다. 자동차리콜센터에서 차대번호를 넣으면 바로 조회됩니다. 순서는 내 차 리콜 확인하는 법에 정리했습니다. 이 내용은 한국교통안전공단 공개 자료를 옮긴 것입니다.
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닷지 듀랑고 · 닷지 다코타 등 3개 차종
승용자동차의 경우 충돌로 인한 에어백(일본 타카타社 부품) 전개시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 운전자 등에게 상해를 입힐 가능성
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닷지 다코타
차동장치 결함으로 엔진의 힘이 바퀴로 전달되지 않아 주행이 되지 않을 수 있어 안전운행 지장
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닷지 다코타
차동장치 결함으로 엔진의 힘이 바퀴로 전달되지 않아 주행이 되지 않을 수 있어 안전운행 지장