시트로엥 C4 칵투스 리콜
2012년부터 시트로엥 C4 칵투스 리콜 12건이 공표됐습니다. 가장 최근은 2025.11.06, “흡,배기 캠축 스프라켓을 구동시켜주는 타이밍 체인 부품설계 과정에서 체인간 충분한 유격을 고려하지 않고 설계…”입니다.
해마다 리콜 건수
2026년은 11월 3일까지
리콜 12건
푸조 308 · 푸조 508 등 11개 차종
흡,배기 캠축 스프라켓을 구동시켜주는 타이밍 체인 부품설계 과정에서 체인간 충분한 유격을 고려하지 않고 설계되었습니다
푸조 2008 · 푸조 3008 등 11개 차종
고압연료펌프내 일부 부품(롤러)의 내구성 부족으로 마모되어 이물질(쇳가루)이 발생하고, 이로 인해 고압연료펌프내 고압이 정상적으로 형성되지 않아 연료 공급이 원활하지 않을 가능성이 있습니다.
푸조 2008 · 시트로엥 C4 칵투스 등 3개 차종
프랑스의 특정 지역에서 소량의 바이오 디젤이 주유된 차량이 국내로 수입되었습니다
DS 3 · 시트로엥 C4 피카소 등 10개 차종
엔진 상부에 위치한 흡기 필터 유닛 생산 공정 문제로 인해 유닛의 외형 단면이 냉각수 호스와 근접해 있어, 장기적으로 주행 중 엔진의 진동 또는 충격 등에 의해 흡기 필터 유닛의 단면이 냉각수 호스와 닿을 가능성이…
시트로엥 C4 칵투스
제작 공정의 문제로 변속기의 동력을 바퀴로 전달하는 등속 조인트의 부츠를 고정하는 클램프가 올바르게 장착 되어 있지 않아 주행 중 등속 조인트 부츠의 클램프가 파손될 가능성이 있습니다.
시트로엥 C3 에어크로스 · 시트로엥 C5 에어크로스 등 9개 차종
진 상부에 위치한 흡기 필터 유닛의 생산 공정의 문제로 인해 유닛 외형의 단면이 냉각수 호스와 가까이 위치해 있는 것을 확인 하였습니다
푸조 2008 · 시트로엥 C4 칵투스 등 3개 차종
차량 생산과정 중 리어 액슬(후륜 차축)과 차체와 연결된 볼트가 기준에 맞지 않는 열처리로 인해 볼트의 강도가 충분하지 않아 파손이 될 가능성이 있음.
시트로엥 C4 칵투스
차량 생산과정 뒷문 창유리와 연결된 힌지의 고정 핀에 제조공정상 오염으로 인하여 고정 핀 접착 상태가 불량하여 주행 중 뒷문 창유리가 분리 될 수 있는 위험성이 있음.
푸조 508 · 푸조 3008 등 5개 차종
차량 생산과정 중 인젝터 레일과 연결된 고압 연료 파이프 너트 홀의 직경 이 규정 값에 맞지 않는 부품이 장착되어 인젝터 레일과 고압 연료 파이프의 연결이 제대로 되지 않음
시트로엥 C4 칵투스
엔진룸 덮개(후드)에 달린 잠금장치의 강도가 약하게 제작되어 파손될 수 있으며, 이로 인하여 주행 중 엔진룸 덮개가 열릴 가능성
시트로엥 C4 칵투스
브레이크 호스가 차체에 제대로 고정되지 않아 손상될 수 있으며, 브레이크 호스가 손상될 경우 제동력이 저하될 가능성
시트로엥 C4 칵투스 · 푸조 208 등 3개 차종
시동모터를 제어하는 부품의 제작결함으로 인해 시동모터가 과열되어 화재가 발생할 가능성