자동차차종

인피니티 Q50 리콜

2012년부터 인피니티 Q50 리콜 9건이 공표됐습니다. 가장 최근은 2024.07.17, “프로펠러 샤프트 볼 요크의 길이가 설계보다 짧게 제작되어 주행 중 파손될 가능성이 있습니다.”입니다.

9건리콜

2024.07.17마지막 리콜

17,018대대상 대수(2025년까지)

-세대·변형

해마다 리콜 건수

1214161820222426

2026년은 11월 3일까지

내 차 생산 연도연식과 생산 연도는 다를 수 있습니다(예: 2019년식을 2018년에 생산). 자동차등록증의 최초등록일이나 차대번호로 확인하세요.

2024년

프로펠러 샤프트 볼 요크의 길이가 설계보다 짧게 제작되어 주행 중 파손될 가능성이 있습니다.

2017년

운전자 에어백 인플레이터의 용접이 잘못되어 미세한 균열이 생길 수 있으며, 균열부위로 에어백 내부의 가스가 샐 경우, 사고 시 에어백이 충분히 펼쳐지지 않을 가능성

2016년

조수석 승객감지 시스템 소프트웨어 오류로 조수석 탑승객을 인지하지 못하여 충돌시 에어백이 정상적으로 작동하지 않을 가능성

전자식 조향장치 소프트웨어 오류로 인해 시동 후 출발시 운전자 의도와 다른 방향으로 자동차가 움직일 가능성

2015년

텐셔너 가스켓 불량으로 텐셔너와 실린더헤드 사이에서 엔진오일 누유 발생

2014년

트랜스 미션 프런트 케이스의 주조 공정중 주형틀의 윤활제를 공급해주는 노즐이 막혀 크랙이 발생 할 수 있음

주행중 엔진 경고등이 발생하고 안전모드로 진입하게 됨

주행중 엔진 경고등이 발생하고 엑셀레이터를 밟지 않은 상태에서 서서히 차량이 가속 될 가능성이 있음

조수석 승객감지 시스템 컨트롤 유닛의 소프트웨어 알고리즘 오류로 조수석에 탑승객을 인지 못하여 에어백이 정상적으로 작동하지 않을 가능성이 있음

이 목록은 차명을 세대 코드와 하이브리드·전기차 구분 없이 묶어 센 것입니다. 내 차가 대상인지는 자동차리콜센터에서 차대번호로 확인하세요.