현대 파비스 리콜
2012년부터 현대 파비스 리콜 5건이 공표됐습니다. 가장 최근은 2025.09.26, “파비스 (QV) 일부 차량에서 엔진제어장치(ECU) 소프트웨어 오적용으로 인해엔진 최고 출력이 제원과 상이하…”입니다.
5건리콜
2025.09.26마지막 리콜
24,243대대상 대수(2025년까지)
1가지세대·변형
해마다 리콜 건수
1214161820222426
2026년은 11월 3일까지
리콜 5건
연식과 생산 연도는 다를 수 있습니다(예: 2019년식을 2018년에 생산). 자동차등록증의 최초등록일이나 차대번호로 확인하세요.
2025년
2025.09.26생산 2025한국교통안전공단 · 1,291대
파비스
파비스 (QV) 일부 차량에서 엔진제어장치(ECU) 소프트웨어 오적용으로 인해엔진 최고 출력이 제원과 상이하여 ‘자동차 및 자동차 부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제106조(원동기 출력) 1호’ 안전기준에 적합하지…
2023년
2023.11.07생산 2022~2023한국교통안전공단 · 16,967대
파비스 · 마이티 등 3개 차종
파비스, 마이티, 카운티 일부 차량(유로6 D 상용 디젤 엔진 적용)에서 알터네이터(발전기) 레귤레이터(전압 조정기)의 회로(PCB) 기판 제조불량으로 오사양 부품이 적용되어 알터네이터 고장(코일 단선) 시 경고등이…
2023.05.22생산 2019~2023한국교통안전공단 · 16,099대
파비스 · 엑시언트
현대자동차(주)에서는 파비스(QV), 엑시언트(QZ) 일부 차량에서 배터리 컷오프 스위치의 이물질 유입 방지 구조 설계 미흡으로 단자 내부로 이물질 축적으로 인해 스위치의 +단자와 브라켓 구조물간 단락이 발생되어 화…
2023.03.15생산 2022~2023한국교통안전공단 · 3,353대
파비스
비상자동제동장치(FCA) 민감작동 개선 소프트웨어 오적용으로 인해 비상자동제동장치(FCA) 작동 시 경고음 불규칙 및 비상자동제동장치(FCA) 작동 이후 차량 가속이 되지 않아 차량 정차
2022년
2022.10.26생산 2021한국교통안전공단 · 4대
파비스
차로이탈경고장치, 비상자동제동장치가 적용되지 않은 차량 생산 ※ 자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제 14조의2 (차로이탈경고장치) : 승합자동차와 차량 총 중량 3.5톤을 초과하는 화물/특수자동차에는…