자동차차종

현대 벨로스터 리콜

2012년부터 현대 벨로스터 리콜 11건이 공표됐습니다. 가장 최근은 2024.10.31, “G70(IK), 아반떼N(CN7 N), 벨로스터N(JS N), 코나N(OS N) 세타2 2.0T-GDI 엔진…”입니다.

11건리콜
2024.10.31마지막 리콜
40,041대대상 대수(2025년까지)
3가지세대·변형

해마다 리콜 건수

1214161820222426

2026년은 11월 3일까지

리콜 11건

연식과 생산 연도는 다를 수 있습니다(예: 2019년식을 2018년에 생산). 자동차등록증의 최초등록일이나 차대번호로 확인하세요.
2024년
2024.10.31생산 2017~2022한국교통안전공단 · 58,105대

G70 · 아반떼 등 4개 차종

G70(IK), 아반떼N(CN7 N), 벨로스터N(JS N), 코나N(OS N) 세타2 2.0T-GDI 엔진장착 차량 일부 차량에서 고압펌프 내 압력 조절 부품 내구성 부족으로 인해 고압이 지속 형성되어 엔진경고등이…

2024.06.27생산 2011~2014한국교통안전공단 · 37,169대

벨로스터 · 맥스크루즈

일부 차량에 전자제어유압장치(HECU) 내부 밀폐성능 저하 등으로 내부 회로 기판의 전기적 합선에 의한 엔진룸 소손이 발생할 가능성이 있는 결함

2022년
2022.10.27생산 2020~2022한국교통안전공단 · 68,973대

아반떼 · 쏘나타 등 5개 차종

싼타페(TM PE) 등 5개 차종의 일부 차량에서 습식 8단변속기 변속기 제어장치 (TCU) 소프트웨어 설계 오류로, 제어용 전동식 오일 펌프(HP EOP) 불량 발생시 변속이 되지 않아 사고 발생 가능성

2021년
2021.09.30생산 2014~2016한국교통안전공단 · 1,089대

벨로스터

차량 지속 운행시 시동 꺼짐 및 화재 발생 가능성 있을 수 있음 ※ 미국 비충돌화재 결함조사 진행 (PE, '19.4월~), 4개 차종 리콜 권고에 대한 시장 조치

2019년
2019.05.13생산 2011~2013한국교통안전공단 · 3,135대

벨로스터

1.6ℓ T-GDI 가솔린 엔진 ECU 조기 연소 저감 프로그램(로직) 미적용으로 정상 점화 시기 이전 조기 연소 발생 가능성

2019.04.25생산 2018~2019한국교통안전공단 · 4,642대

벨로스터

운전석 측면 고속 충돌시 운전석 도어 열림 가능성이 있음

2019.01.10생산 2018한국교통안전공단 · 12,390대

벨로스터 · 코나

ACU 프로그램 내부 데이터를 주기적으로 처리하는 과정 중 순간적인 전원 불안정 시 ACU 데이터 처리 오류를 고장으로 오인식

2018년
2018.12.13생산 2018한국교통안전공단 · 10,531대

벨로스터 · 코나

시동 시 ACU 자가 진단 진행되며, 충돌센서에서 송출하는 정상작동 자가 진단 신호범위를 확인하는 과정에서 특정구간에 있을 시 정상범위이나 불량으로 인식하여 에어백 경고등 점등 및 측면/커튼에어백 미전개 발생 가능성

2012년
2012.12.17생산 2011~2012한국교통안전공단 · 1,297대

벨로스터

파노라마 선루프를 장착하는 과정에서 발생한 미세한 선루프 균열로 주행 중 선루프 유리가 깨질 수 있어 안전운행에 지장

2012.12.17생산 2011~2012한국교통안전공단 · 211대

벨로스터

후륜 주차브레이크의 작동케이블과 브레이크 캘리퍼 연결부위 부식으로 인해 경사로 주차 시 차량이 뒤로 밀릴 수 있어 안전운행에 지장

2012.03.07생산 2011한국교통안전공단 · 979대

벨로스터

좌석 시트커버의 난연성(難燃性)이 안전기준에 부적합

이 목록은 차명을 세대 코드와 하이브리드·전기차 구분 없이 묶어 센 것입니다. 내 차가 대상인지는 자동차리콜센터에서 차대번호로 확인하세요.

세대·변형별

FS · 2JS N · 1JSN · 1