현대 아반떼 · 쏘나타 등 5개 차종 리콜
싼타페(TM PE) 등 5개 차종의 일부 차량에서 습식 8단변속기 변속기 제어장치 (TCU) 소프트웨어 설계 오류로, 제어용 전동식 오일 펌프(HP EOP) 불량 발생시 변속이 되지 않아 사고 발생 가능성
2022.10.27리콜 개시일
68,973대대상 대수
2020~2022생산 기간
23번째현대의 2022년 리콜
결함 내용
싼타페(TM PE) 등 5개 차종의 일부 차량에서 습식 8단변속기 변속기 제어장치 (TCU) 소프트웨어 설계 오류로, 제어용 전동식 오일 펌프(HP EOP) 불량 발생시 변속이 되지 않아 사고 발생 가능성
대상 차종과 생산 기간
| 차명 | 생산 기간 | 대수 |
|---|---|---|
| 아반떼N (CN7N) | 2021.01.12 ~ 2022.04.04 | 2,020대 |
| 쏘나타N Line (DN8) | 2020.06.15 ~ 2022.04.08 | 582대 |
| 벨로스터N (JSN) | 2020.01.06 ~ 2022.04.22 | 1,257대 |
| 코나N (OSN) | 2020.11.16 ~ 2022.03.24 | 411대 |
| 싼타페 (TM PE) | 2020.01.14 ~ 2022.05.31 | 64,703대 |
내 차가 실제 대상인지는 차대번호로 확인해야 합니다. 자동차리콜센터에서 차대번호를 넣으면 바로 조회됩니다. 순서는 내 차 리콜 확인하는 법에 정리했습니다. 이 내용은 한국교통안전공단 공개 자료를 옮긴 것입니다.
벨로스터의 다른 리콜
2024.10.31생산 2017~2023한국교통안전공단 · 58,105대
G70 · 아반떼 등 4개 차종
G70(IK), 아반떼N(CN7 N), 벨로스터N(JS N), 코나N(OS N) 세타2 2.0T-GDI 엔진장착 차량 일부 차량에서 고압펌프 내 압력 조절 부품 내구성 부족으로 인해 고압이 지속 형성되어 엔진경고등이…
2024.06.27생산 2011~2014한국교통안전공단 · 37,169대
벨로스터 · 맥스크루즈
일부 차량에 전자제어유압장치(HECU) 내부 밀폐성능 저하 등으로 내부 회로 기판의 전기적 합선에 의한 엔진룸 소손이 발생할 가능성이 있는 결함
2021.09.30생산 2014~2016한국교통안전공단 · 1,089대
벨로스터
차량 지속 운행시 시동 꺼짐 및 화재 발생 가능성 있을 수 있음 ※ 미국 비충돌화재 결함조사 진행 (PE, '19.4월~), 4개 차종 리콜 권고에 대한 시장 조치
2019.05.13생산 2011~2013한국교통안전공단 · 3,135대
벨로스터
1.6ℓ T-GDI 가솔린 엔진 ECU 조기 연소 저감 프로그램(로직) 미적용으로 정상 점화 시기 이전 조기 연소 발생 가능성
2019.04.25생산 2018~2019한국교통안전공단 · 4,642대
벨로스터
운전석 측면 고속 충돌시 운전석 도어 열림 가능성이 있음
2019.01.10생산 2018한국교통안전공단 · 12,390대
벨로스터 · 코나
ACU 프로그램 내부 데이터를 주기적으로 처리하는 과정 중 순간적인 전원 불안정 시 ACU 데이터 처리 오류를 고장으로 오인식