현대 제네시스 쿠페 리콜
2012년부터 현대 제네시스 쿠페 리콜 5건이 공표됐습니다. 가장 최근은 2024.09.06, “수동 변속 일부 차량에서 클러치 페달에 장착된 이그니션 락 스위치 내구 설계 오류로 인해 클러치를 밟지 않아…”입니다.
5건리콜
2024.09.06마지막 리콜
18,724대대상 대수(2025년까지)
1가지세대·변형
해마다 리콜 건수
1214161820222426
2026년은 11월 3일까지
리콜 5건
연식과 생산 연도는 다를 수 있습니다(예: 2019년식을 2018년에 생산). 자동차등록증의 최초등록일이나 차대번호로 확인하세요.
2024년
2024.09.06생산 2008~2012한국교통안전공단 · 2,792대
제네시스 쿠페
수동 변속 일부 차량에서 클러치 페달에 장착된 이그니션 락 스위치 내구 설계 오류로 인해 클러치를 밟지 않아도 의도치 않게 시동이 걸려 브레이크를 밟지 않을 시 차량 거동이 발생할 가능성(정상 제동 가능)
2024.05.30생산 2010~2014한국교통안전공단 · 3,401대
제네시스 쿠페 · 투싼
일부 차량에 전자제어유압장치(HECU) 내부 밀폐성능 저하 등으로 내부 회로 기판의 전기적 합선에 의한 엔진룸 소손이 발생할 가능성이 있는 결함
2020년
2020.05.14생산 2016한국교통안전공단 · 55대
제네시스 쿠페
운전석 에어백 모듈 하단의 고정 볼트 풀림으로 이음발생 및 운전석 에어백 모듈이 이탈될 수 있는 결함
2015년
2015.11.30생산 2011~2015한국교통안전공단 · 446대
제네시스 쿠페
엔진 동력을 뒷 바퀴에 고르게 전달해 주는 기어박스(차동기어)가 차체에 제대로 고정되지 않아 주행 중 소음 및 처짐이 발생하고 안전운행에 지장을 줄 가능성
2013년
2013.10.01생산 2008~2010한국교통안전공단 · 416,406대
제네시스 쿠페 · 그랜저 등 8개 차종
브레이크 스위치의 접촉 불량으로 인해 시동 불량과 제동등 점등 불량을 유발함은 물론 정속주행장치 및 차체자세제어장치가 정상적으로 작동되지 않을 수 있어 안전운행에 지장