폭스바겐 파사트 리콜
2012년부터 폭스바겐 파사트 리콜 17건이 공표됐습니다. 가장 최근은 2023.02.10, “특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량의 트렁크 내부에 탑재된 안전삼각대가 제조 공정상의 오류로 인하여 반사…”입니다.
해마다 리콜 건수
2026년은 11월 3일까지
리콜 17건
폭스바겐 아테온 · 폭스바겐 골프 등 8개 차종
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량의 트렁크 내부에 탑재된 안전삼각대가 제조 공정상의 오류로 인하여 반사 성능이 충분하지 않을 가능성이 있습니다
폭스바겐 아테온 · 폭스바겐 파사트
특정 기간 동안 적용된 설계변경(연료라인 길이 단축) 오류로 인하여, 보조 연료 탱크 내 설치된 흡입제트펌프가 일부 기울어진 상태로 장착되었을 가능성이 있습니다
폭스바겐 파사트
특정 기간 동안 생산된 전방 좌석(운전석/동승석)의 등받이 조절 레버가 생산 공정상의 오류로 인하여, 반대로 조립 되었을 가능성이 있습니다
폭스바겐 파사트
결함 원인: 특정 기간에 정비된 일부 차량에서 선루프 수리에 사용되는 프라이머 (접착 화학물질)의 잘못된 사용 지침으로 인해, 오 사양 부품이 수리에 사용되었을 수 있습니다
폭스바겐 CC · 폭스바겐 골프 등 7개 차종
양산 초기 단계에서 제작된 일부 특정 차량들에 모터쇼 출품 및 제작사 내부 사용 목적(품질 검증용)으로 양산 부품과는 다른 부품이 장착되었을 수 있습니다
폭스바겐 파사트
특정 기간 내에 제조된 TAKATA 운전석 에어백이 장착된 차량의 경우 운전석 에어백이 전개되었을 때 가스 생성기 하우징이 손상될 수도 있습니다
폭스바겐 파사트
특정 기간 동안 생산 공장(미국 차타누가)에서 리워크 진행 시, 브레이크 캘리퍼 브라켓 볼트 조임 토크 스펙(90Nm) 미달됨
폭스바겐 CC · 폭스바겐 파사트 등 6개 차종
특정 기간 내에 제조된 TAKATA 운전석 에어백이 장착된 차량의 경우 운전석 에어백이 전개되었을 때 가스 생성기 하우징이 손상될 수도 있습니다
폭스바겐 파사트
특정 기간에 생산된 차량에 장착된 브레이크 캘리퍼 피스톤 제조 공급사의 부적절한 표면크롬 코팅 처리로 인하여, 브레이크 내부 화학 반응에 의하여 수소 가스가 브레이크 시스템 내 발생하여, 소프트 레이크(밀림) 현상이…
폭스바겐 파사트
방열판 길이가 짧아 과열된 DPF로부터 드라이브 샤프트 손상 및 화재 발생 가능성
폭스바겐 파사트
(임시적 리콜)운전석 에어백(타카타社) 전개시 인플레이터의 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 운전자 등에게 상해를 입힐 가능성
폭스바겐 제타 · 폭스바겐 CC 등 7개 차종
배기가스 재순환(EGR) 밸브 고정핀 불량으로 EGR 밸브 제어가 불가능하여 밸브가 열려 있는 경우 실린더로 많은 양의 배기가스가 유입되어 산소부족으로 연소가 불가능해지며, 이로 인해 주행 중 Start-and-St…
폭스바겐 파사트
육각 샤프트의 마모로 엔진오일펌프의 작동불량으로 시동꺼질 수 있음
폭스바겐 파사트
엔진 캠축에 연결된 고압 연료 분사 펌프 및 브레이크 진공 펌프 사이에서 과부하가 발생되어 엔진 출력 감소 및 브레이크 성능저하로 안전운행에 지장을 줄 가능성 발견
폭스바겐 CC · 폭스바겐 제타 등 7개 차종
클럭스프링*의 결함으로 경적(Horn)이 작동되지 않거나 에어백 경고등이 점등될 가능성
폭스바겐 파사트
연료레일 제작 과정 중 연료 분배 레일의 엔드 캡 부분에 불충분한 용접으로 용접된 부위에서 연료 누출 가능성 발견
폭스바겐 파사트
하향등 전구 소켓의 접촉불량으로 차량의 전조등이 미작동하는 현상 발생