자동차아우디·폭스바겐연료 누유

폭스바겐 파사트 리콜

연료레일 제작 과정 중 연료 분배 레일의 엔드 캡 부분에 불충분한 용접으로 용접된 부위에서 연료 누출 가능성 발견

2015.03.20리콜 개시일

448대대상 대수

2014생산 기간

1번째아우디·폭스바겐의 2015년 리콜

결함 내용

연료레일 제작 과정 중 연료 분배 레일의 엔드 캡 부분에 불충분한 용접으로 용접된 부위에서 연료 누출 가능성 발견

차명	생산 기간	대수
파사트1.8TSI	2014.04.30 ~ 2014.10.21	448대

내 차가 실제 대상인지는 차대번호로 확인해야 합니다. 자동차리콜센터에서 차대번호를 넣으면 바로 조회됩니다. 순서는 내 차 리콜 확인하는 법에 정리했습니다. 이 내용은 한국교통안전공단 공개 자료를 옮긴 것입니다.

특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량의 트렁크 내부에 탑재된 안전삼각대가 제조 공정상의 오류로 인하여 반사 성능이 충분하지 않을 가능성이 있습니다

특정 기간 동안 적용된 설계변경(연료라인 길이 단축) 오류로 인하여, 보조 연료 탱크 내 설치된 흡입제트펌프가 일부 기울어진 상태로 장착되었을 가능성이 있습니다

특정 기간 동안 생산된 전방 좌석(운전석/동승석)의 등받이 조절 레버가 생산 공정상의 오류로 인하여, 반대로 조립 되었을 가능성이 있습니다

결함 원인: 특정 기간에 정비된 일부 차량에서 선루프 수리에 사용되는 프라이머 (접착 화학물질)의 잘못된 사용 지침으로 인해, 오 사양 부품이 수리에 사용되었을 수 있습니다

양산 초기 단계에서 제작된 일부 특정 차량들에 모터쇼 출품 및 제작사 내부 사용 목적(품질 검증용)으로 양산 부품과는 다른 부품이 장착되었을 수 있습니다

특정 기간 내에 제조된 TAKATA 운전석 에어백이 장착된 차량의 경우 운전석 에어백이 전개되었을 때 가스 생성기 하우징이 손상될 수도 있습니다