자동차차종

쉐보레 캡티바 리콜

2012년부터 쉐보레 캡티바 리콜 4건이 공표됐습니다. 가장 최근은 2026.04.07, “타이밍벨트 텐셔너 내구성 품질 문제로 엔진의 캠 샤프트와 크랭크 샤프트가 동기화 되지 않아 시동 불량 및 시…”입니다.

4건리콜

2026.04.07마지막 리콜

31,219대대상 대수(2025년까지)

-세대·변형

해마다 리콜 건수

1214161820222426

2026년은 11월 3일까지

내 차 생산 연도연식과 생산 연도는 다를 수 있습니다(예: 2019년식을 2018년에 생산). 자동차등록증의 최초등록일이나 차대번호로 확인하세요.

2026년

타이밍벨트 텐셔너 내구성 품질 문제로 엔진의 캠 샤프트와 크랭크 샤프트가 동기화 되지 않아 시동 불량 및 시동 꺼짐 현상이 발생할 수 있으며, 일부의 경우 엔진 손상에 의해 안전에 영향을 줄 수 있는 가능성이 확인됨…

2020년

자동변속기 제어장치인 테컴 내부의 압력 조절 솔레노이드 밸브 일부가 용접품질 문제로 인해 변속기 오일 누유 현상이 발생할 가능성이 있고 이로 인하여 적절하지 못한 유압제어로 인한 변속불량, 가속불량 등의 현상이 발생…

2015년

배기가스 후처리 장치 및 배기 파이프가 비정상적으로 과열될 경우 엔진 쉴드에 화재가 발생할 우려

2012년

엔진의 출력을 바퀴로 전달하는 자동변속기 내부 터빈 샤프트가 부러져 주행 중 가속이 되지 않아 안전운행에 지장

이 목록은 차명을 세대 코드와 하이브리드·전기차 구분 없이 묶어 센 것입니다. 내 차가 대상인지는 자동차리콜센터에서 차대번호로 확인하세요.