링컨 노틸러스 리콜
2012년부터 링컨 노틸러스 리콜 14건이 공표됐습니다. 가장 최근은 2026.10.01, “디지털 신호 처리 모듈(24채널 오디오 시스템) 내 오디오 처리 소프트웨어의 일시적 불안정 및 오디오 제어…”입니다.
해마다 리콜 건수
2026년은 11월 3일까지
리콜 14건
Nautilus FHEV - 디지털 신호 처리 모듈 관련 리콜
디지털 신호 처리 모듈(24채널 오디오 시스템) 내 오디오 처리 소프트웨어의 일시적 불안정 및 오디오 제어 모듈과 인포테인먼트 모듈 간 통신 상태 감지/대응 로직의 과도한 민감성으로 인하여, 전기 모드로 시속 30k…
Nautilu 등 2차종 - 영상 처리 모듈 A 소프트웨어 관련 리콜
영상 처리 모듈(IPMA) 소프트웨어가 특정 주행 환경에서 처리 한계에 도달할 가능성이 확인됨
Aviator 등 3차종 - 영상 처리 모듈 A 소프트웨어 관련 리콜
영상 처리 모듈(IPMA) 소프트웨어가 특정 주행 환경에서 처리 한계에 도달할 가능성이 확인됨
링컨 노틸러스 · 포드 머스탱
일부 2025년식 Nautilus 및 Mustang 일부 차량에서 외부 등화 장치 LED 모듈 내부 회로 문제로 인해 전조등 어셈블리 일부 기능(상향등, 하향등, 차폭등, 주간 주행등, 및/또는 방향 지시등)이 작동…
포드 레인저 · 포드 머스탱 등 6개 차종
일부 2022-2024년식 Ranger, Mustang, Nautilus, Expedition, Navigator, 및 Bronco 차량은 인포테인먼트 화면이 정지되거나, 갑자기 시스템이 재부팅될 수 있습니다
링컨 MKZ · 링컨 코세어 등 9개 차종
일부 2019년식 MKZ, 2020-2022년식Corsair, 2019-2020년식 Continental / Nautilus, 2019-2022년식 Mustang, 2021년식 Expedition / Navigato…
링컨 노틸러스 · 링컨 에비에이터 등 3개 차종
일부 2022년식 Nautilus, 2021-2022년식 Aviator 3.0/PHEV, 및 2021년식 Explorer 3.0/PHEV 차량에서 엔진 흡기 밸브*가 손상될 가능성이 확인되었습니다
링컨 노틸러스
일부 2024년식 Nautilus 차량은 멀티미디어 소프트웨어 문제로 인해 디스플레이(화면) 시스템이 예기치 않게 재부팅되거나 기타 성능 문제가 발생할 수 있습니다
링컨 노틸러스
일부 2024-25년식 Nautilus 차량은 도어 컨트롤 모듈의 잘못된 소프트웨어 설정으로 인해 특정 조건*에서 모든 측면 창유리 끼임 방지 기능이 작동 기준 하중인 100 N 이상이 가해졌을 때 작동하지 않고…
링컨 노틸러스
일부 2024년식 Nautilus 차량은 도어 컨트롤 모듈의 잘못된 소프트웨어 설정으로 인해 특정 조건*에서 모든 측면 창유리 끼임 방지 기능이 작동 기준 하중인 100 N 이상이 가해졌을 때 작동하지 않고, 하중이…
링컨 노틸러스
일부 2023년식 Nautilus 차량의 뒷바퀴 쇼크 업소버* 내부의 피스톤 로드(rod)*의 스토퍼(stopper)*가 제조 과정에서 제대로 장착되지 않아 충격 발생 시 정위치에서 이동하며 피스톤 로드의 최대 이동…
링컨 노틸러스
RDU*내 윤활유가 매우 적게 주입되었을 수 있으며, 윤활유가 부족할 경우 RDU 장치가 고착될 수 있음
링컨 노틸러스
후방 카메라 내부 PCB (Printed Circuit Board: 인쇄 회로 기판)에 전기 전도성이 부족하면 카메라가 간헐적으로 작동할 수 있으며, 이로 인하여 간헐적으로 빈 이미지 또는 왜곡된 이미지를 화면에 표…
링컨 노틸러스 · 링컨 MKX
운전석/조수석 시트 배선들이 시트 쿠션 프레임의 날카로운 모서리 부위와 닿아 배선 마모가 발생할 수 있습니다