KG모빌리티 티볼리 리콜
2012년부터 KG모빌리티 티볼리 리콜 6건이 공표됐습니다. 가장 최근은 2025.01.10, “티볼리/코란도(G15) 일부 차량이 냉각팬 레지스터(저항 코일에 지속/반복적인 열적 부하 발생으로 인해 코일…”입니다.
6건리콜
2025.01.10마지막 리콜
235,802대대상 대수(2025년까지)
3가지세대·변형
해마다 리콜 건수
1214161820222426
2026년은 11월 3일까지
리콜 6건
연식과 생산 연도는 다를 수 있습니다(예: 2019년식을 2018년에 생산). 자동차등록증의 최초등록일이나 차대번호로 확인하세요.
2025년
2025.01.10생산 2019~2025한국교통안전공단 · 107,932대
티볼리 · 코란도
티볼리/코란도(G15) 일부 차량이 냉각팬 레지스터(저항 코일에 지속/반복적인 열적 부하 발생으로 인해 코일이 과열된 상태에서 원인불상으로 인한 주정차 시 화재 발생 가능성
2020년
2020.06.30생산 2015~2020한국교통안전공단 · 88,664대
티볼리 · 코란도
연료 필터와 고압펌프 사이에 장착된 연료 공급호스가 재질 내구성(내환경) 부족에 따른 호스 내/외면에 미세한 Crack 발생으로 미세하게 연료가 누유될 가능성 존재
2019년
2019.09.06생산 2019한국교통안전공단 · 4,494대
티볼리
일부 특정 주행 Mode에서 정차 후 차량 출발 시 ECU가 센서 신호를 민감하게 인지하여 엔진 출력을 저하시켜 출발 지연 현상이 발생됨
2019.05.27생산 2019한국교통안전공단 · 3,715대
티볼리
연료 탱크에서 엔진쪽으로 연결되는 연료 공급 파이프의 불완전 체결로 인한 연료 누유 발생
2018년
2018.09.21생산 2015~2018한국교통안전공단 · 65,886대
티볼리
연료 필터에서 고압펌프로 연결되는 연료 공급호스가 흡입공기 유량 센서 와이어링 및 홀더와 간섭되어 장기간 차량 운행시 마모로 인해 연료가 누유 될 가능성 존재
2016년
2016.09.12생산 2015~2016한국교통안전공단 · 14,831대
티볼리
연료필터와 엔진 사이에 장착된 연료호스의 제작결함으로 누유가 발생할 경우 연료가 부족하여 주행중 시동이 꺼지거나 화재가 발생할 가능성
이 목록은 차명을 세대 코드와 하이브리드·전기차 구분 없이 묶어 센 것입니다. 내 차가 대상인지는 자동차리콜센터에서 차대번호로 확인하세요.
세대·변형별
디젤 · 2G15 · 1G1.5 GDI · 1