자동차차종

토요타 프리우스 리콜

2012년부터 토요타 프리우스 리콜 20건이 공표됐습니다. 가장 최근은 2026.04.23, “리어 도어 외부핸들의 전기식 오픈 스위치의 회로 설계가 불충분하여, 해당 스위치 주변에 물이 고여 있는 상태…”입니다.

20건리콜
2026.04.23마지막 리콜
32,257대대상 대수(2025년까지)
-세대·변형

해마다 리콜 건수

1214161820222426

2026년은 11월 3일까지

리콜 20건

연식과 생산 연도는 다를 수 있습니다(예: 2019년식을 2018년에 생산). 자동차등록증의 최초등록일이나 차대번호로 확인하세요.
2026년
2026.04.23생산 2023~2025국토교통부

Prius 2WD 등 3차종 - 리어 도어 외부핸들 관련 리콜

리어 도어 외부핸들의 전기식 오픈 스위치의 회로 설계가 불충분하여, 해당 스위치 주변에 물이 고여 있는 상태에서 도어를 과도하게 닫을 경우 일시적으로 방수 성능이 저하되어 내부 회로에 물이 유입될 수 있으며, 이런…

2025년
2025.01.10생산 2023~2024한국교통안전공단 · 459대

토요타 프리우스 · 렉서스 RZ

차량 제어 ECU 소프트웨어에 포함된 회생 제동에 의한 제동등 소등 기준값이 감속도 0.4m/s2 로 잘못 설정되어「자동차 및 자동차 부품의 성능과 기준에 관한 규칙」제15조제10항 관련 별표5의2(전기회생제동장치의…

2024년
2024.07.11생산 2023~2024한국교통안전공단 · 737대

토요타 프리우스

리어 도어 외부핸들의 전기식 오픈 스위치 방수성능이 부족하여 스위치 내부로 많은 양의 물이 유입되어 스위치 내부회로 고장이 발생할 가능성이 있음.

2024.06.28생산 2022한국교통안전공단 · 98대

토요타 프리우스

차량 생산관리 오류로 ‘충돌 후 차문 잠금장치 해제’ 기능이 탑재되지 않아,「자동차 및 자동차 부품의성능과 기준에 관한 규칙」제102조(충돌 시의 승객보호) 및 102조의3(고정벽면충돌 안전성) 규정을 만족하지 않을…

2021년
2021.10.21생산 2021한국교통안전공단 · 79대

토요타 프리우스

하이브리드 컨트롤 유닛(ECU)*의 소프트웨어가 부적절하여 ECU가 변속 위치를 확인하는 짧은 시간(약 0.1ms)동안에 운전자가 변속 위치를 변경하였을 경우, ECU가 변속 위치에 대한 올바른 정보가 없다고 잘못…

2021.08.12생산 2020~2021한국교통안전공단 · 488대

토요타 프리우스

긴급 제동 보조 시스템(PCS)*의 충돌 전 제동 보조 프로그램이 부적절하였을 가능성이 있음

2020년
2020.07.30생산 2014~2017한국교통안전공단 · 3,689대

토요타 프리우스

하이브리드 시스템의 제어 프로그램이 부적절하여, 극저속에서의 급가속과 같은 고부하 주행상황 등에 인버터*1 내부의 모터 구동용 전압을 승압시키는 회로가 손상될 가능성이 있으며, 이 경우 안전모드*2 주행으로 변경되지…

2020.01.23생산 2019한국교통안전공단 · 38대

토요타 프리우스

콤비네이션 미터(계기판) 내부 기판의 생산 설비 관리가 부적절하여, 기판의 회로부품 내부에 균열이 발생할 가능성이 있음.

2019년
2019.08.29생산 2018한국교통안전공단 · 124대

토요타 프리우스

DC-DC 컨버터*(전압변환장치) 부품의 생산 설비관리가 부적절하여, 내부 기판의 납땜이 불충분 할 수 있으며, 이 경우 사용과정 상의 온도변화의 반복으로 인해 납땜이 손상될 가능성이 있음

2019.08.29생산 2019한국교통안전공단 · 1,207대

토요타 RAV4 · 토요타 프리우스 등 6개 차종

브레이크 부스터* 펌프의 펌프모터가 부적절하게** 제조되어 모터가 작동하지 않을 가능성이 있음

2019.01.31생산 2009~2014한국교통안전공단 · 7,347대

토요타 프리우스

하이브리드 시스템의 제어 소프트웨어가 부적절하여 급가속등의 고부하 주행시에 인버터 내부회로가 손상되었을 경우, 안전 모드*로 주행 되어야 하나 안전모드로 변경 되지 않을 가능성이 있음

2018년
2018.10.11생산 2015~2018한국교통안전공단 · 5,582대

토요타 프리우스

차량 생산시의 조립오차에 의해 하이브리드 파워 컨트롤 유닛*과 연결되는 엔진 배선이 주변부품과 간섭될 가능성이 있음

2018.03.22생산 2015한국교통안전공단 · 504대

렉서스 NX · 렉서스 RX 등 3개 차종

에어백 센서 내부의 IC칩의 제조가 부적절하여, IC 내부에서 단선이 될 가능성이 있음.

2017년
2017.12.14생산 2012한국교통안전공단 · 10대

토요타 프리우스

하이브리드 시스템 보호용 퓨즈(EV 퓨즈)의 용량이 부적절하여, 고부하 운행을 반복 할 경우 EV 퓨즈가 단선 될 가능성에 따른 리콜

2016년
2016.11.10생산 2016한국교통안전공단 · 1,390대

토요타 프리우스

주차 브레이크 케이블의 고정상태 불량으로 케이블이 이탈될 경우 주차 시에 차량이 움직여 사고가 발생할 가능성

2016.11.10생산 2016한국교통안전공단 · 60대

토요타 프리우스

동승자석 전방 에어백 인플레이터의 용접불량으로 에어백이 비정상적으로 작동하여 충돌시 승객을 보호하지 못할 가능성

2016.08.25생산 2009~2012한국교통안전공단 · 6,209대

렉서스 CT · 토요타 프리우스

실내 온도 상승시 사이드 에어백(오토 리브社) 내부 부품 불량으로 그 부품 일부가 내장재를 뚫고 나와 탑승자에게 상해를 입힐 가능성

2014년
2014.02.25생산 2009~2014한국교통안전공단 · 7,347대

토요타 프리우스

하이브리드시스템의 제어 소프트웨어가 부적절하여 가속시등의 고부하주행시에 인터터 내부 승압회로의 단자에 규정이상의 열응력이 더해질 우려가 있음

2013년
2013.06.27생산 2008~2009한국교통안전공단 · 130대

토요타 프리우스

브레이크 부스터의 결함으로 제동력이 감소되어 제동거리가 길어져 안전운행에 지장

2012년
2012.12.20생산 2003~2009한국교통안전공단 · 2대

토요타 프리우스

조향장치의 스플라인의 구조가변경되는 경우 스티어링 기능이 상실될 가능성이 있고, 전기구동식 워터펌프의 코일선에 스크래치로 인한 부식이 발생하여 단선이 될 가능성이 있어 안전운행에 지장

이 목록은 차명을 세대 코드와 하이브리드·전기차 구분 없이 묶어 센 것입니다. 내 차가 대상인지는 자동차리콜센터에서 차대번호로 확인하세요.