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바이크코리아 Trident 660 리콜

사이드 스탠드 강도 부족으로 주차 시 차량의 무게로 인해 사이드 스탠드가 휘어져 차량이 전도될 가능성이 있음

2022.03.25리콜 개시일

54대대상 대수

2021생산 기간

1번째바이크코리아의 2022년 리콜

결함 내용

사이드 스탠드 강도 부족으로 주차 시 차량의 무게로 인해 사이드 스탠드가 휘어져 차량이 전도될 가능성이 있음

차명	생산 기간	대수
Trident 660	2021.03.01 ~ 2021.05.15	54대

내 차가 실제 대상인지는 차대번호로 확인해야 합니다. 자동차리콜센터에서 차대번호를 넣으면 바로 조회됩니다. 순서는 내 차 리콜 확인하는 법에 정리했습니다. 이 내용은 한국교통안전공단 공개 자료를 옮긴 것입니다.

발전기 배선의 설계 불량에 따라 과도한 당김으로 배선간 간섭이 발생할 경우 발전기 커넥터의 접촉저항으로 열이 발생하여 커넥터가 변형될 수 있으며, 이런 경우 충전전압의 저하의 배터리 충전이 정상적으로 되지 않아 시동…

뒷 타이어의 제조 불량으로 인해 공기압이 낮거나, 많은 하중을 적재, 타이어 수명 절반에 가까운 주행 거리와 같은 조건에서 타이어 뼈대인 스틸 벨트가 끊어질 수 있는 가능성이 있음.

기 배선의 설계 불량에 따라 과도한 당김으로 배선간 간섭이 발생할 경우 발전기 커넥터의 접촉저항으로 열이 발생하여 커넥터가 변형될 가능성이 있음

엔진 전자에어장치 소프트웨어의 냉각팬 설정(작동 시작하는 온도가 높고, RPM이 낮음) 오류로 외부 온도가 높고 교통 혼잡구간에서 라디에이터의 충분한 냉각이 이루어지지 않아 냉각수가 누수 될 수 있는 가능성

프론트 포크 상부 캡 나사산의 설계 오류로 분해 후 재조립시 나사산이 손상되어 프론트 포크 상부 캡이 아웃튜브와 분리되면서 프론트 서스펜션이 정상 작동되지 않을 가능성이 있음.

뒷브레이크 마스터 실린더의 내경이 좁게 설계되어 장기간 주차 시, 브레이크 라인의 미세공기가 마스터 실린더 내부에 모여 뒷브레이크가 정상 작동되지 않을 가능성이 있음.