푸조 508 리콜

차량 리어램프 ECU에 방향지시등을 작동하게 하는 소프트웨어와 LED출력을 제어하는 별도의 소프트웨어간의 충돌로 인해서 오류가 발생함.

2019.07.31리콜 개시일

126대대상 대수

2018~2019생산 기간

16번째스텔란티스의 2019년 리콜

결함 내용

차량 리어램프 ECU에 방향지시등을 작동하게 하는 소프트웨어와 LED출력을 제어하는 별도의 소프트웨어간의 충돌로 인해서 오류가 발생함.

차명	생산 기간	대수
Peugeot 508 1.5 BlueHDi	2018.11.16 ~ 2019.02.14	26대
Peugeot 508 2.0 BlueHDi	2018.11.13 ~ 2019.05.18	100대

내 차가 실제 대상인지는 차대번호로 확인해야 합니다. 자동차리콜센터에서 차대번호를 넣으면 바로 조회됩니다. 순서는 내 차 리콜 확인하는 법에 정리했습니다. 이 내용은 한국교통안전공단 공개 자료를 옮긴 것입니다.

흡,배기 캠축 스프라켓을 구동시켜주는 타이밍 체인 부품설계 과정에서 체인간 충분한 유격을 고려하지 않고 설계되었습니다

캠축 풀리의 엔진 연결부 설계 오류로 시간이 지남에 따라 캠축 풀리가 손상되고 이로 인해 흡,배기 밸브 타이밍이 제대로 맞지 않아 주행 중 시동이 꺼질 가능성이 확인되었습니다.

엔진 ECU와 자동변속기 간 신호 설정 오류가 있습니다.

고압연료펌프내 일부 부품(롤러)의 내구성 부족으로 마모되어 이물질(쇳가루)이 발생하고, 이로 인해 고압연료펌프내 고압이 정상적으로 형성되지 않아 연료 공급이 원활하지 않을 가능성이 있습니다.

생산 공정 과정에서 작업자의 실수로 창닦이기(와이퍼) 구동 모터에 연결된 배선(하니스)의 배치가 올바르지 않아 창닦이기(와이퍼) 구동 모터와 간섭이 발생하여 배선(하니스)이 손상되어 창닦이기(와이퍼) 기능이 작동하지…

진 ECU와 변속기 ECU간 통신 불량(데이터 전송, 수신 속도 불일치)으로 엔진 ECU가 리셋이 되고 이로 인해 시동이 꺼질 가능성이 확인되어 2020년 09월 18일부터 해당 차량 7612대에 대하여 제작결함 시…