자동차벤츠엔진

벤츠 C클래스 리콜

부품 배송 상의 오류로 부품이 조립 라인에 잘못 공급되어, 4기통 엔진(M264)을 갖춘 특정 C-Class (205 플랫폼) 차량의 터보차저 오일 리턴 라인*과 크랭크 케이스 환기라인*의 볼트가 뒤바뀌어 조립되었을 수 있습니다

2019.06.12리콜 개시일
8대대상 대수
2018~2019생산 기간
20번째벤츠의 2019년 리콜

결함 내용

부품 배송 상의 오류로 부품이 조립 라인에 잘못 공급되어, 4기통 엔진(M264)을 갖춘 특정 C-Class (205 플랫폼) 차량의 터보차저 오일 리턴 라인*과 크랭크 케이스 환기라인*의 볼트가 뒤바뀌어 조립되었을 수 있습니다. 터보차저 오일 리턴 라인에 잘못 설치된 긴 볼트는 나사 연결부를 꽉 조여주지 못해 누유를 발생시킬 수 있습니다. 두 볼트가 설치되는 구멍은 한쪽이 막힌 구멍입니다. 이 막힌 구멍의 깊이는 두 스크류 조인트(크랭크케이스 환기 라인과 오일 리턴라인)에 따라 다르므로, 긴 볼트가 짧은 구멍에서 막히게 됩니다. 이로 인해 씰이 충분히 눌리지 않게 되고 누유가 발생할 수 있습니다. 다만 해당 볼트에 대해 올바른 조임 토크가 행해졌기 때문에, 구성요소가 없어지는 등의 경우는 발생하지 않습니다. (정상 장착 -터보차저 오일 리턴 라인: 짧은 볼트, 크랭크 케이스 환기라인: 긴 볼트) *터보차저 오일 리턴 라인: 터보차저로 보내졌던 엔진오일이 다시 엔진으로 돌아오는 라인 *랭크 케이스 환기 라인: 블로바이가스를 블로바이가스 정화장치로 보내는 라인

대상 차종과 생산 기간

차명생산 기간대수
C 200 Cabriolet2018.12.10 ~ 2019.01.038대
내 차가 실제 대상인지는 차대번호로 확인해야 합니다. 자동차리콜센터에서 차대번호를 넣으면 바로 조회됩니다. 순서는 내 차 리콜 확인하는 법에 정리했습니다. 이 내용은 한국교통안전공단 공개 자료를 옮긴 것입니다.

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