다임러트럭 스프린터 리콜
에어백 제조사인 다카타의 조사에 의하면 차량 운전석 및 조수석 전면에 장착된 에어백 모듈의 내부 인플레이터 추진제가 높은 절대 습도, 고온 사이클링의 지속적인 조건에 수년간 노출된 경우, 에어백이 작동될 때 과도한 폭발로 인해 비정상…
결함 내용
에어백 제조사인 다카타의 조사에 의하면 차량 운전석 및 조수석 전면에 장착된 에어백 모듈의 내부 인플레이터 추진제가 높은 절대 습도, 고온 사이클링의 지속적인 조건에 수년간 노출된 경우, 에어백이 작동될 때 과도한 폭발로 인해 비정상적인 내부압력으로 인해 인플레이터 몸체가 파열될 수 있습니다. 파열 가능성은 또한 특정 차량 환경, 인플레이터 및 추진력 구성, 제조 변동성 등의 다른 요인에 의해 영향을 받을 수 있습니다.
대상 차종과 생산 기간
| 차명 | 생산 기간 | 대수 |
|---|---|---|
| 스프린터 | 2014.01.27 ~ 2018.08.25 | 365대 |
| 스프린터 | 2014.09.26 ~ 2017.02.19 | 7대 |
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