GS글로벌 리콜
2012년부터 GS글로벌 리콜 11건을 모았습니다. 2026년에는 1건, 가장 최근은 2026.01.29입니다.
11건리콜
1건2026년
5,402대대상 대수(2025년까지)
2026.01.29마지막 리콜
리콜 11건
연식과 생산 연도는 다를 수 있습니다(예: 2019년식을 2018년에 생산). 자동차등록증의 최초등록일이나 차대번호로 확인하세요.
2026년
2026.01.29생산 2023~2024국토교통부
GS글로벌 T4K - 주차제동장치 관련 리콜
차량 컨트롤 유닛 소프트웨어 설계 상 일부 운행 조건을 충분히 반영하지 못함에 따라 특정 조건에서 변속 신호(P) 입력 시 주차 브레이크(EPB)가 작동하지 않을 수 있으며, 이런 경우 차량 운행 중 P 변속 신호가…
2025년
2025.10.29생산 2023~2024한국교통안전공단 · 1,692대
GS글로벌 T4K
스티어링 기어박스 고정 볼트/너트 공급업체에서 오사양 공급으로 인한 체결력 부족.
2025.06.12생산 2021~2023한국교통안전공단 · 344대
GS글로벌 NEW BYD eBus-12 · NEW BYD eBus-7
연료장치(고전압배터리 트레이)의 리벳 고정부 내구성 부족으로 인해 차량 주행진동 등에 의한 고정력 저하 또는 고정부 탈락 가능성으로 내부 배터리셀이 트레이와 간섭 또는 접촉될 수 있으며 이로 인해 절연불량 현상이 발…
2024년
2024.12.09생산 2023~2024한국교통안전공단 · 625대
GS글로벌 T4K
타이로드 공급 업체에서 너트 조임 토크 부족 상태로 공급
2024.12.09생산 2023한국교통안전공단 · 350대
GS글로벌 T4K
1. 생산 공장 조립과정에서 BIC 커넥터 실링 미조립 발생 되어 실링 누락 가능성 존재 2. 고전압 배터리 더미 커넥터 실링 제조 불량
2024.12.09생산 2023한국교통안전공단 · 350대
GS글로벌 T4K
1. BMS 유니트의 에어포트 설계 오류로 수분이 유입됨 2. 제조 공정상 BMS 유니트 커넥터 조립 시 실링의 정위치에서 이탈된 상태로 체결됨
2024.10.01생산 2017~2024한국교통안전공단 · 605대
GS글로벌 NEW BYD eBus-12 · BYD eBus-12
자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제50조 부적합
2024.02.23생산 2017~2023한국교통안전공단 · 606대
GS글로벌 NEW BYD eBus-12 · BYD eBus-9 등 5개 차종
자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제29조 부적합
2024.02.23생산 2018~2023한국교통안전공단 · 348대
GS글로벌 NEW BYD eBus-12 · BYD eBus-12 등 3개 차종
자동차 및 자동차 부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제25조 부적합
2024.02.07생산 2021~2023한국교통안전공단 · 241대
GS글로벌 NEW BYD eBus-12
자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제28조부적합
2024.02.07생산 2021~2023한국교통안전공단 · 241대
GS글로벌 NEW BYD eBus-12
자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제31조부적합
해마다 리콜 건수
1214161820222426
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